Archiwum - wybrany okres: sierpień 2006
Scania P380CB6x4ENZ
Z myślą o trudnych warunkach produkowane są ciężarówki marki Scania. Ich budowę charakteryzuje nie tylko nowatorstwo rozwiązań technicznych, ale także wysoka jakość wykonania i co za tym idzie trwałość podczas eksploatacji. Spośród wielu konfiguracji podwozi dostępnych w ofercie szwedzkiego producenta jedną z najbardziej interesujących jest prezentowany model P380CB6x4ENZ. Zadaniem tego pojazdu z trójstronną wywrotką jest transport materiałów sypkich zarówno na drogach utwardzonych jak i w ciężkim terenie.
przejdź do artykułu »
data: 31.08.2006
testowany model: Scania P380CB6x4ENZ
kategoria: samochody użytkowe
serwis:
autofirmowe.pl
Renault Trafic i Master
Już w październiku do polskich salonów Renault zawitają nowe Renault Trafic i Master. To naprawdę dobre auto firmowe.
przejdź do artykułu »
data: 31.08.2006
testowany model: Renault Trafic, Renault Master
kategoria: samochody użytkowe
serwis:
autofirmowe.pl
Toyota Avensis 2.2 D-4D 150 KM Sol Plus: Japoński ekspres
Miało być o politykach, barykadach drogowych i workach z ziemniakami. Skojarzenie związane z flagowym modelem japońskiej marki przyszło zupełnie inne - pociąg ekspresowy. Oto nietypowe porównanie 150-konnej Toyoty Avensis 2.2 D-4D z liniami PKP.
przejdź do artykułu »
data: 31.08.2006
testowany model: Toyota Avensis 2.2 D-4D 150 KM Sol Plus
kategoria: samochody osobowe
serwis:
autogaleria.pl
Renault Megane II: Braveheart
Nie, nie. Nie zamierzamy prezentować recenzji znanego filmu Mela Gibsona, który w 1996 roku zbierał laury na wszystkich możliwych filmowych festiwalach - zresztą słusznie. Powyższy tytuł odnosi się do francuskiego Renault Megane (wersja po liftingu), które trafiło kilka dni temu na testy do naszej redakcji i które według nas zasłużyło na niemniejsze pochwały niż szkocki wojownik, bohater filmu Braveheart: Waleczne serce, William Wallace. Bynajmniej jeśli chodzi o kwestię silnika wysokoprężnego 1.5 dCi.
przejdź do artykułu »
data: 30.08.2006
testowany model: Renault Megane II 1.5 dCi
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motogazeta.mojeauto.pl
Małe i tanie... ale które lepsze?
Ogromny napływ (w większości wyeksploatowanych) tanich pojazdów z Zachodu poskutkował tym, że dzisiaj na samochód pozwolić może sobie niemal każdy. Niestety, cena, jaką będziemy zmuszeni zapłacić za pojazd, to dopiero początek. Często marzenia pryskają, gdy tylko zaczynamy liczyć. Galopujące ceny paliw i narastająca lawina kosztów związanych z utrzymaniem auta sprawia, że zwłaszcza ci mniej zamożni zmuszeni są dokładnie zastanowić się nad każdą złotówką, zanim podejmą decyzję o zakupie konkretnego wozu.
przejdź do artykułu »
data: 30.08.2006
testowany model: Fiat Cinquecento, Daewoo Tico
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Nowy Opel Corsa – pierwsze wrażenia z jazdy
Wzorem Astry/Astry GTC również w wypadku Corsy obie wersje nadwozia mają inny charakter: 3-drzwiowe auto przypomina coupe, tymczasem wersja 5-drzwiowa wygląda bardziej pro rodzinnie. Oba auta mają taką samą długość i wysokość (3999/1488 mm) i relatywnie długi rozstaw osi 2511 mm. W nadkolach zamontować można aż 17” obręcze.
przejdź do artykułu »
data: 29.08.2006
testowany model: Opel Corsa
kategoria: samochody osobowe
serwis:
autoinfo.pl
Opel Corsa serii 4 - pierwsza jazda
W lipcu na londyńskim salonie samochodowym zaprezentowano nowego Opla Corsę. Teraz mieliśmy okazję zapoznać się z walorami użytkowymi pojazdu. Nowa Corsa w gamie ofertowej Opla zajmuje ważną pozycję. Jest bowiem kontynuatorem tradycji sięgającej 1982 r., kiedy to po raz pierwszy pojawił się samochód o tej nazwie. Trzy generacje Corsy zdobyły dużą popularność wśród nabywców i na europejskim rynku zostały sprzedane w liczbie ponad 9,4 mln egzemplarzy.
przejdź do artykułu »
data: 29.08.2006
testowany model: Opel Corsa
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motofakty.pl
Renault Grand Espace 3.5 V6 Privileg: Swoboda myśli
Jaki samochód jest ojcem europejskich vanów? Jaki samochód jest niesamowicie bezpieczny? Jaki samochód wyróżnia się awangardowym designem na tle konkurencji? Jaki samochód jest wielki jak dom? Tylko jeden. Renault Espace.
przejdź do artykułu »
data: 29.08.2006
testowany model: Renault Grand Espace 3.5 V6 Privileg
kategoria: samochody osobowe
serwis:
autogaleria.pl
Hyundai Getz kontra Skoda Fabia
Czy czeski lider może się obawiać koreańskich rywali? W mocno obsadzonym segmencie aut miejskich bardziej niż pochodzenie liczy się cena i jakość. Produkowana od siedmiu lat Fabia nadal jest najpopularniejszym autem w segmencie. Powodem jej sukcesu jest konkurencyjna cena, dobra jakość wykonania i rozwinięta sieć serwisowa. Wiadomo że koreańskie koncerny mają jeszcze sporo do nadrobienia.
przejdź do artykułu »
data: 28.08.2006
testowany model: Hyundai Getz, Skoda Fabia
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motofakty.pl
Kawasaki ZZR 600 - legendarny przecinak
To była pierwsza seryjna 600-tka, której moc sięgnęła 100KM. Jak po latach eksploatacji trzymają się używane ?zygzaki"? ZZR 600 od początku swego istnienia wzbudzał wiele emocji. Przede wszystkim szokowała wysoka moc uzyskana z tak małego silnika oraz idące w parze z nią wysokie osiągi. Ponadto 600-tka Kawasaki była w owym czasie najpoważniejszą konkurencją dla bestsellera Hondy - CBR 600F. Rywalizacja między tymi dwiema maszynami zapowiadała się wyjątkowo ciekawie.
przejdź do artykułu »
data: 28.08.2006
testowany model: Kawasaki ZZR 600
kategoria: motocykle
serwis:
scigacz.pl
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM
Włoscy styliści, którzy zaprojektowali Sportwagona podobno chcieli udowodnić, że samochód z nadwoziem kombi może być równie atrakcyjny jak sedan. Linię nadwozia Alfy 159 w odmianie kombi uważa się za nie mniej ciekawą od wersji czterodrzwiowej, co jest dość rzadkim przypadkiem na rynku motoryzacyjnym. Alfa Romeo 159 Sportwagon kontynuuje tradycje swojej znakomitej poprzedniczki - 156 i jest jednym z najładniejszych modeli na rynku, nie tylko w tej klasie.
przejdź do artykułu »
data: 28.08.2006
testowany model: Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motofakty.pl
Fiat Seicento (od 1998 r.)
Klasyczny, miejski samochód - zwrotny, łatwy do parkowania, ekonomiczny. Właśnie w mieście Fiat Seicento sprawdza się najlepiej. Model Seicento, pojawiając się w 1998 r. zastąpił model Cinquecento. Nie był jednak ?prawdziwą? nowością gdyż sporo elementów przejął po swoim poprzedniku. Była to m.in. płyta podłogowa, zawieszenie, silniki i rodzaj nadwozia. Inny był za to wygląd zewnętrzny - o zaokrąglonych kształtach - stylistyka wnętrza, oraz lepsze materiały wykończeniowe.
przejdź do artykułu »
data: 28.08.2006
testowany model: Fiat Seicento
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motofakty.pl
Trochę oszczędniej
W lutym tego roku test Jeepa Grand Cherokee 5.7 V8 HEMI podsumowałem tak: "Paliwożerność to chyba jedyny poważny minus tego przyjemnego samochodu, a jeśli to komuś bardzo przeszkadza, zawsze może wybrać znacznie tańszą wersję z trzylitrowym dieslem V6 o gorszych osiągach, ale i o dwukrotnie mniejszym apetycie na paliwo." Dziś jednak przyszedł czas na weryfikację powyższych słów.
przejdź do artykułu »
data: 26.08.2006
testowany model: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoforum.pl
Mocny mały diesel
W poprzednim teście Grande Punto 1.4 16v chyba trochę zbyt surowo oceniłem najmłodszy produkt Fiata. Trochę refleksji i nie czepiam się już wykończenia wewnętrznej strony pokrywy bagażnika. Ale kilka krytycznych uwag pozostanie, o czym za chwilę. Bo oto miałem okazję pojeździć wysokoprężną wersją Grande Punto, na dodatek mocniejszą, bo 90-konną, a na drugi dodatek wyposażoną w 6-biegową skrzynię. Zapowiadało się ciekawie, więc czas zacząć...
przejdź do artykułu »
data: 26.08.2006
testowany model: Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoforum.pl
Testujemy używane: Citroen saxo
Na luksusowych limuzynach trudno jest zarobić. Lwia część zysków koncernów samochodowych pochodzi więc ze sprzedaży samochodów popularnych. Jest to także najmocniej obsadzony segment rynku - każdy stara się uszczknąć coś dla siebie. Wszystko to sprawia, że producenci aut wciąż prześcigają się w pomysłach, szukając recepty na masowy przebój. Zaprezentowany w 1995 roku citroen saxo nigdy nie stał się rynkowym hitem, mimo to auto ma sporą grupę wiernych sympatyków.
przejdź do artykułu »
data: 26.08.2006
testowany model: Citroen Saxo
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Duży, chociaż mały
Czterodrzwiowe Rio należy do najlepiej wyglądających małych sedanów. Czy jednak oferuje wystarczającą ilość miejsca w środku? Przecież w porównaniu z poprzednią generacją stało się nieco mniejsze.
przejdź do artykułu »
data: 25.08.2006
testowany model: Kia Rio 1.4
kategoria: samochody osobowe
serwis:
autocentrum.pl
Seat Altea
Gdyby tak jeździł każdy diesel z automatem... Taka myśl nieustannie towarzyszyła mi podczas testu tego samochodu. Bo jak nie polubić zaproponowanego zestawu - nie dość, że silnik wykazuje spore możliwości i chęć do pracy, to jeszcze skrzynia wie, co z tą mocą zrobić. A wszystko dzieje się bez konieczności odrywania prawej ręki od kierownicy.
przejdź do artykułu »
data: 25.08.2006
testowany model: Seat Altea 2.0 TDI DSG
kategoria: samochody osobowe
serwis:
admoto.pl
Toyota RAV4
Dobrze mieć zaprzyjaźnionego, rasowego offroadera. Dla takiego zajęciem lepszym od taplania się autem w błocie jest... taplanie się w jeszcze większym błocie. Śmiało więc dzwonię do owego "błotniaka" i przerywam mu weekendowe leniuchowanie, aby swoją dzielną terenówką wyholował testowaną "rawkę" z błocka na polu. Pociągnął pechowe auto i... łacha z niego. A to trzecia generacja RAV4, wprowadzona na rynek pod koniec ub. roku, rekomendowana przez producenta jako świetny szosowiec i sprawny łazik w nietrudnym terenie.
przejdź do artykułu »
data: 25.08.2006
testowany model: Toyota RAV4 2.2 D-4D 135 Sol
kategoria: samochody osobowe
serwis:
admoto.pl
"Witek" na cztery łapy
Od początku roku dostępna jest wersja 4x4 Mercedesa Vito. Przetestowaliśmy taki pojazd ze średniej długości nadwoziem furgon i turbodieslem 109 KM. Vito 4x4 oferowane jest tylko z nadwoziem furgon (długość 4.748, 4.993 lub 5.223 mm). Poza turbodoładowanym dieslem CDI o mocy 109 KM, w który wyposażony był testowy egzemplarz, Vito 4x4 może mieć pod maską turbodiesla 150-konnego.
przejdź do artykułu »
data: 25.08.2006
testowany model: Mercedes Vito 111 CDI 4x4 furgon
kategoria: samochody użytkowe
serwis:
truck.pl
Pełen spokój - Kia Magentis
W żadnym z kryteriów testu Magentis nie wypada ani nadzwyczaj dobrze, ani źle. Czy to wystarczy, aby przyciągnąć do Kii nowych klientów? Za Magentisa ze 144-konnym silnikiem benzynowym trzeba zapłacić blisko 87 tys. zł. Sporo, ale wystarczy spojrzeć na listę wyposażenia seryjnego - są na niej nie tylko elektryczna regulacja fotela kierowcy, podgrzewane przednie siedzenia czy skórzana tapicerka, ale również sześć poduszek powietrznych, ESP i BAS oraz automatyczna klimatyzacja.
przejdź do artykułu »
data: 24.08.2006
testowany model: Kia Magentis
kategoria: samochody osobowe
serwis:
auto-motor-i-sport.pl