Wybrana kategoria: motocykle
Suzuki GSX 1250 FA - naturalna konsekewncja
Bandit – nic więcej dodawać nie trzeba. Synonim trwałości i niezawodności. Motocykl, który może nigdy nie wyróżnia się w tabeli osiągów i w niczym nie jest „naj”, za to od lat znajduje rzesze oddanych mu motocyklistów, którzy świata poza nim nie widzą. Niektórzy kupują go z rozsądku, inni z uwielbienia dla charakteru niczym niewyróżniającego się wołka roboczego, który dowiezie nas zawsze i wszędzie.
przejdź do artykułu »
data: 29.08.2010
testowany model: Suzuki GSX 1250 FA
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl
Harley-Davidson Cross Bones | Pirat z Karaibów
Fabrycznie ten motocykl nosi nazwę FLSTB, ale tego wymówić się nijak nie da. Nazwa handlowa Cross Bones jest już znacznie bardziej przyjazna i dla ucha, i dla języka. W dosłownym tłumaczeniu znaczy tyle co "skrzyżowane kości", ale przecież ogólnie wiadomo, że tłumaczenie z obcego języka jest jak żona: albo wierne, albo piękne. Więc w rzeczywistości Cross Bones to po prostu Trupia Czacha, czego dowodem jest jej wizerunek fabrycznie umieszczony na zbiorniku oleju.
przejdź do artykułu »
data: 26.08.2010
testowany model: Harley-Davidson Cross Bones
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Yamaha FZ1/FZ1 Fazer - Mr. Olympia
Yamaha powstała według najlepszej z możliwych zasad budowania motocykli – wziąć silnik z flagowego przecinaka i ucywilizować go na potrzeby nakeda, ale tylko trochę. Tak, żeby użytkownik się nie zabił. Kiedyś motocykle miały łatwiej. Wymagano od nich w zasadzie tylko jednego – aby czasami odpalały. Ale niestety jako że motocykle są częścią pewnego przemysłu, siłą rzeczy uległy one jego ewolucji.
przejdź do artykułu »
data: 25.08.2010
testowany model: Yamaha FZ1/FZ1 Fazer
kategoria: motocykle
serwis:
scigacz.pl
Triumph Rocket III Roadster - ChuXXLigan
Jeśli lubicie zwracać na siebie uwagę i być w centrum zainteresowania – dobrze trafiliście. Roadster przyciąga do siebie spojrzenia jak wielki, chromowany elektromagnes. O Rockecie III Roadster napisaliśmy już bardzo dużo. Niektórzy mogliby powiedzieć wręcz, że za dużo. Wiecie dokładnie jak ten sprzęt wygląda, jakimi legitymuje się osiągami. Pytanie teraz ile obrazki z folderów reklamowych oraz filmiki z Kevinem Carmichaelem mają wspólnego z rzeczywistością?
przejdź do artykułu »
data: 24.08.2010
testowany model: Triumph Rocket III Roadster
kategoria: motocykle
serwis:
scigacz.pl
BMW F 800 GS - gdzieś pomiędzy
W momencie, gdy F 650 GS to motocykl skierowany do mniej wymagającego użytkownika, można powiedzieć sprzęt idący w stronę podkreślenia cech uniwersalnych, F 800 GS stawia na bezkompromisowe podejście do tematu turystyki. Z małymi GS-ami od całkiem niedawna jest sporo zamieszania. W sumie czym tak naprawdę różni się F 650GS od F 800GS? Od razu rozwiewam naturalnie przychodzące do głowy skojarzenia – nie pojemnością. Wiem, wiem, że to niektórych zaskakujące.
przejdź do artykułu »
data: 24.08.2010
testowany model: BMW F 800 GS
kategoria: motocykle
serwis:
scigacz.pl
Yamaha XJ6 - po prostu golas
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad przyczynami spektakularnego sukcesu poprzedniej generacji XJ600? W tym szaleństwie jest metoda. Stworzyć nudny motocykl, który niczym szczególnym nie wyróżnia się z tłumu, a potem czekać na szturm klientów na salony. Taki scenariusz choć wydaje się mało prawdopodobny do zaistnienia w życiu codziennym, doczekał się jednak kilku spektakularnych ekranizacji. Co więcej, kolejne odcinki serialu producenci motocykli regularnie starają się dokręcać z nowymi modelami w rolach głównych. Na przykład z nową Yamahą XJ6.
przejdź do artykułu »
data: 24.08.2010
testowany model: Yamaha XJ6
kategoria: motocykle
serwis:
scigacz.pl
Test CB 600 F Hornet
Wyeksponowany silnik, wysoko zadarty wydech, szerokie laczki i skrzydełko na baku. Honda Hornet od wielu lat podbija serca wszystkich motocyklistów. Honda CB 600 F Hornet po raz pierwszy ujrzała światło dzienne w 1998r i od razu stała się hitem na rynku motocykli klasy średniej. Nabywcy pokochali Horneta za jego niebanalną stylistykę, mocno nawiązująca do tworzącego się w tamtych latach nurtu "streetfighter".
przejdź do artykułu »
data: 23.08.2010
testowany model: Honda CB 600 F Hornet
Honda VT1300CX
Lśniący diament - śmiało tak mogę powiedzieć o tym motocyklu, wśród customów charakteryzujący się odważnym, a zarazem oryginalnym wyglądem, bardzo pięknym dźwiękiem silnika, a także dynamiką - tak to właśnie Honda VT1300CX. To jednoślad dzięki któremu, inaczej spojrzymy na świat motocykli. W Ameryce chopper ten, znany jest pod nazwą FURY (wściekłość, gwałtowność, furia). Niestety, na naszym kontynencie nazwa ta jest zastrzeżona.
przejdź do artykułu »
data: 17.08.2010
testowany model: Honda VT1300CX
kategoria: motocykle
serwis:
autotesty.com.pl
KTM 990 ADVENTURE
Zacznijmy od zastrzeżenia podstawowego: nie jest to motocykl dla każdego. Opanowanie ważącej ponad 200 kg maszyny z ponad 100-konnym silnikiem wymaga ponadprzeciętnych umiejętności oraz doświadczenia. Zwłaszcza, że ten potężny, wyglądający cokolwiek „misiowato” jednoślad jest w stanie bez problemu przekroczyć szybkość 200 km/h i przyspieszyć do 100 km/h w 5 sekund.
przejdź do artykułu »
data: 15.08.2010
testowany model: KTM 990 ADVENTURE
kategoria: motocykle
serwis:
moto.gda.pl
Kawasaki ER-6f – uniwersalny czy miejski?
ER-6f już od dłuższego czasu znajduje się w ofercie Kawasaki. Ta maszyna, swego czasu zastąpiła wysłużony już model ER5. Teraz mamy do czynienia z zupełnie nowym motocyklem, który ma za zadanie poradzić sobie nie tylko podczas dowożenia nas codziennie do pracy, ale także w dłuższej trasie. Czy taki rzeczywiście jest ER-6f?
przejdź do artykułu »
data: 10.08.2010
testowany model: Kawasaki ER-6f
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl