Wybrany serwis: motogen.pl
Honda Shadow 750 Black Spirit - Heavy Plastic
Projektanci w Hondzie wpadli na pomysł uatrakcyjnienia modelu Shadow i nadania mu lekko customowego sznytu. Miało być niepowtarzalnie, wyszło mało ciekawie. Ale od początku. Po raz pierwszy zobaczyłem Shadow Black Spirit na warszawskich targach motocyklowych, gdzie był oblegany przez publikę. Rzucał się w oczy – czarny lakier, matowe dodatki, elementy wyglądające jak malowane lakierem proszkowym, mało chromów...
przejdź do artykułu »
data: 28.07.2010
testowany model: Honda Shadow 750 Black Spirit
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl
Yamaha MT-03 – miejski fun bike
Yamaha MT-03 dostępna jest na rynku już od dłuższego czasu, jednak model ten nie zyskał popularności wśród naszych motocyklistów. Niestety, większość ludzi obok tej maszyny przechodzi dość obojętnie, krytykując niewielką moc i osiągi. Jak się okazuje, wiele tracą, nie doceniając mniejszego jednośladu z rodziny MT. Szczerze powiedziawszy, wsiadając na MT-03, nie spodziewałam się rewelacji, jednak motocykl sprawił mi dużą niespodziankę. MT powoduje, że nawet w poniedziałkowy poranek chce się zejść do garażu, odpalić go i pojechać do pracy.
przejdź do artykułu »
data: 07.07.2010
testowany model: Yamaha MT-03
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl
Kawasaki GTR 1400 - trolejbus z Akashi
Klasa superturystyków rządzi się swoimi prawami. Tu nie ma szaleńczego pędu, aby co roku podnosić moc oraz odchudzać i tak już anorektyczce kształty motocykli sportowych. Konstruktorzy mają dużo czasu na dopracowywanie i wprowadzanie poprawek do swoich pojazdów, dzięki czemu klienci mają nadzieję, że, zostawiając dubelt waluty w stosunku do uniwersalnego motocykla średniej klasy, otrzymają sprzęt pewny i sprawdzony.
przejdź do artykułu »
data: 22.06.2010
testowany model: Kawasaki GTR 1400
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl
Kymco Downtown 300i – No.1 wyścigu mocy klasy średniej
Nie króluje pod względem wielkości sprzedaży jednośladów w Polsce. Nie jest to również najwyższe podium, jeśli chodzi o wielkość silnika. Jednak Kymco ma teraz najmocniejszą seryjną 300-tkę wśród skuterów. Producenci dużych skuterów przyzwyczaili nas że dane grupy pojemnościowe silników skuterowych mają zbliżone moce, np. 400 ccm to około 32–34 KM, zaś 125 ccm to 11–15 KM.
przejdź do artykułu »
data: 17.06.2010
testowany model: Kymco Downtown 300i
kategoria: skutery
serwis:
motogen.pl
Triumph Daytona 675 vs Yamaha R6
Najnowsza R6, dumnie prężąca się pod biało-niebieskimi owiewkami, i wściekło-czerwona Daytona 675 z talią osy. Motocykle tak bliskie sobie, a jednocześnie bardzo różne. Yamaha, podobnie jak w przypadku modelu R1, idzie utartym szlakiem, prezentując kolejny model, który bardzo przypomina poprzedników. Diabeł tkwi w szczegółach, a – jak nas zapewniał importer – silnik to zupełnie inna bajka od tego, co proponowała Yamaha w modelu 2008/2009.
przejdź do artykułu »
data: 29.05.2010
testowany model: Triumph Daytona 675, Yamaha yzf-r6
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl
Buell 1125R - randka z Lucyferem
Ten materiał nie miał powstać, ale nie mogłem się powstrzymać, aby nie napisać czegoś o tym motocyklu. Pojazd, u nas od zawsze egzotyczny, teraz stanie się prawdziwym „białym krukiem”. Jeżeli ktoś jeszcze nie wie, informuję: fabryka, w której powstał ten twór, została już zamknięta, a pozostałości magazynowe są wyprzedawane po zawstydzająco niskiej cenie. O czym mowa? Buell 1125R.
przejdź do artykułu »
data: 08.05.2010
testowany model: Buell 1125R
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl
Honda Lead 110 - małe jest piękne
Dysponująca mocą zaledwie 9 KM, niewielka Honda Lead 110 w ruchu miejskim potrafi okazać się pogromcą wielu większych pojazdów. Skutery Hondy pod nazwą Lead funkcjonują już od wielu lat. Wygląd ich z czasem ewoluował, a silniki, wcześniej pracujące w obiegu dwusuwowym, ze względu na ekonomię obecnie są czterotaktami. Oprócz nazwy jeszcze jeden element pozostał niezmienny.
przejdź do artykułu »
data: 22.04.2010
testowany model: Honda Lead 110
kategoria: skutery
serwis:
motogen.pl
INCA Yeti 700 4x4 - INCA-ski wojownik
Przyznam szczerze, że ze sporą dozą nieśmiałości pojechałem po quada marki INCA, zwłaszcza że zdawałem sobie sprawę z faktu, iż to nic innego, jak chińska produkcja. Cóż z tego, że sama marka jest własnością Inter Cars S.A., skoro pojazdy produkują niewysocy ludzie o skośnych oczach, żyjący w kraju chronionym kiedyś przez Wielki Mur.
przejdź do artykułu »
data: 14.04.2010
testowany model: INCA Yeti 700 4x4
kategoria: quady
serwis:
motogen.pl
Yamaha R1 - na beczce prochu
Kiedyś wręcz nie znosiłem sportowych „fortepianów”. Po prostu nie leżały mi te motocykle. Nie będę dociekał dlaczego, ale rozważania z pewnością byłyby godne Freuda. Fakt, podziwiałem R7, rasowego Superbike ze znakiem Skrzyżowanych Kamertonów na zbiorniku, ale ten motocykl do chwili obecnej jest dla mnie obiektem kultu, podobnie jak Kawasaki ZX 7RR. Niby zwykły sprzęt, a jednak diabeł tkwi w szczegółach.
przejdź do artykułu »
data: 05.03.2010
testowany model: Yamaha R1
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl
Honda Innova ANF 125i - nigdy nie oceniaj po wyglądzie
Honda Innova 125, następczyni kultowej Hondy Cub, nie wygląda na herosa dróg, a raczej na prosty, lekki motorowerek. To jednak tylko pozory. Najbardziej popularny na świecie model Hondy znajdziemy również w ofercie polskiego importera. Wersja motocyklowa, bo mająca silnik o pojemności skokowej 125 ccm, wygląda tak samo jak motorowerowa.
przejdź do artykułu »
data: 04.02.2010
testowany model: Honda Innova ANF 125i
kategoria: motocykle
serwis:
motogen.pl