Wybrany serwis: motoryzacja.interia.pl
Mitsubishi, czyli "das auto"...
Służy nam na co dzień jako wóz redakcyjny. Jeździ po całym kraju, nie ograniczając się jedynie do dróg, które przynajmniej wg nawigacji, posiadać powinny asfaltową nawierzchnię. Znosi kaprysy wielu kierowców i różne style jazdy - krótko mówiąc - nie ma lekko. Jak, nasz testowy mitsubishi outlander radzi sobie z wymaganiami redaktorów serwisu motoryzacja? Outlander to typowy "japończyk". Po zajęciu miejsca we wnętrzu pierwsze wrażenie nie jest może zbyt rewelacyjne - przytłacza nieco wszechobecna czerń i plastik (np. boczki drzwi pozbawiono tapicerki).
przejdź do artykułu »
data: 03.09.2010
testowany model: mitsubishi outlander
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Skoda yeti czy vw tiguan?
Tok myślenia jest zwykle taki: kupiłbym volkswagena, ale mnie nie stać. To może kupię skodę? Rzeczywiście czeska marka opiera się na tych samych rozwiązaniach technicznych, co samochody z Wolfsburga. Płyty podłogowe, skrzynie biegów, silniki, układy napędowe - wszystko co najważniejsze jest wspólne. Różnice dotyczą dopiero stylizacji - zarówno nadwozia, jak i w wnętrza. Ale również zastosowanych materiałów i - przede wszystkim - ceny.
przejdź do artykułu »
data: 28.08.2010
testowany model: Skoda yeti, Volkswagen Tiguan
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Mitsubishi ASX w teście
Kilka tygodni temu Mitsubishi wprowadziło do sprzedaży swój najnowszy model. ASX to crossover, który wypełnić ma lukę między kompaktowym lancerem, a dużym SUV-em, jakim jest outlander. Wertując katalogi nowych samochodów, w oczy kłują dane o emisji CO2. Przeciętnego kierowcę interesują one tyle, co... zeszłoroczny śnieg. Dużo ważniejsza jest przecież kolejna rubryka, mówiąca o zużyciu paliwa. Bo o tym, że jedno wynika wprost z drugiego ciągle wiedzą nieliczni...
przejdź do artykułu »
data: 26.08.2010
testowany model: Mitsubishi ASX
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Najlepsze auto na świecie
Dziś testujemy nie byle jaki samochód - najlepsze auto, jakie można kupić w roku 2010! Tak przynajmniej twierdzą sędziowie konkursów Car of the Year i World Car of the Year... Volkswagen polo, bo o tym aucie mowa, jest dobrym przykładem tego, jakie kryteria brane są pod uwagę przy wyborze najlepszego auta roku - niewyjaśnione. Pomijając fakt, że wybiera się samochód roku, który jeszcze nie nastał, to mamy dziwne wrażenie, iż znajdziemy na rynku kilka, zauważalnie przestronniejszych, ładniejszych, szybszych i ogólnie lepszych aut od miejskiego autka z Wolfsburga...
przejdź do artykułu »
data: 24.08.2010
testowany model: Volkswagen polo 1.2 75 KM
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Auto idealne na ślub
Praca dziennikarza motoryzacyjnego daje dużo frajdy, zwłaszcza podczas jazdy testowanym samochodem. Kiedy jednak przychodzi do opisania go, często zaczynają się schody i odwieczny problem - jak go ocenić? Wynika to z tego, że nieraz testowane auto niczym nas nie zachwyciło i nigdy byśmy go nie kupili, ani nawet nie polecili znajomym. Sęk w tym, że mnóstwo osób ma inne oczekiwania i wymagania wobec samochodu niż my, a więc coś, co dla nas jest nudnym i topornym toczydełkiem, dla kogoś innego może być pojazdem idealnie dobranym do jego potrzeb.
przejdź do artykułu »
data: 19.08.2010
testowany model: Mercedes E350 CDI cabrio
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Pierwszy ładny volkswagen?
Volkswagen znany jest z tworzenia bardzo dobrych, ale bardzo nudnych samochodów. Z jakiegoś powodu, choć świetne pod względem technicznym, nigdy nie miały w sobie ani krzty polotu. Jest jednakże jeden wyjątek od tej reguły. Mowa oczywiście o passacie CC, należącym do klasy reprezentacyjnych sedanów z mocno opadającą linią nadwozia, nazywanych czasem 4-drzwiowymi coupe.
przejdź do artykułu »
data: 30.07.2010
testowany model: Volkswagen passat CC
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Captiva na Mazurach
To pierwszy model SUV w europejskiej ofercie Chevroleta, pierwszy jego europejski pojazd z silnikiem wysokoprężnym i pierwszy wyposażony w system elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESP. Nabywcy mogą wybrać wersję z napędem na przednią oś lub wszystkie koła, pięcio - lub siedmiomiejscową i jeden z trzech silników o mocy od 136 do 230 KM.
przejdź do artykułu »
data: 28.07.2010
testowany model: Chevrolet Captiva
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Przyjemność, która kosztuje
Od kilku lat karierę na rynku robią tak zwane "4-drzwiowe coupe", które łączyć mają praktyczność limuzyny z urokiem 2-drzwiowego nadwozia. Kupują je najczęściej ludzie, którzy przestronność z tyłu i duży bagażnik chętnie zamienią na atrakcyjną linię nadwozia. Chodzi im bowiem o wygodę podróżowania i ekskluzywność, a nie o względy praktyczne. A gdyby tak, wbrew panującym trendom, rozważyć powrót do klasycznego, 2-drzwiowego coupe?
przejdź do artykułu »
data: 27.07.2010
testowany model: infiniti G37
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Alfa, czyli walka serca z rozumem
Na rynku jest wiele samochodów, ale tylko o modelach jednej marki mówi się, że prawdziwy entuzjasta motoryzacji powinien choć raz mieć jeden z nich. Pisząc o tych autach, zawsze mówi się dużo o pasji, duszy i wysmakowanej stylistyce. Wiecie już o jakiej marce mówimy? Alfa romeo brera, bo tak nazywa się bohaterka naszego testu, to bardzo specyficzny samochód i trudny w ocenie. Dlatego też spojrzymy na niego z dwóch perspektyw - podążając za głosem rozumu i serca.
przejdź do artykułu »
data: 20.07.2010
testowany model: alfa romeo brera
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl
Yeti to nie tańszy VW!
Gdy się pojawiły, prawdziwi twardziele je wyśmiewali. Nabijali się z dołączanego napędu 4x4, braku reduktora czy blokad dyferencjału. SUV-y. Szybko okazało się jednak, że na świecie mało jest osób, które potrzebują prawdziwego samochodu terenowego. Za to wiele jest takich, które z jakiegoś powodu potrzebują samochodu z większym prześwitem, większymi kołami i wyższą pozycją za kierownicą niż mogą zaoferować tradycyjne kompakty.
przejdź do artykułu »
data: 07.07.2010
testowany model: Skoda Yeti 1.8 160 KM
kategoria: samochody osobowe
serwis:
motoryzacja.interia.pl