Wybrany serwis: serwisy.gazeta.pl/motocykle
Honda VTR 250 - Moda na ćwiartkę
Po latach posuchy motocykle klasy 250 ccm wracają do łask. Jeszcze nie tak dawno, w europejskiej ofercie większości japońskich producentów była ogromna luka. Świeżo upieczeni motocykliści musieli wybierać pomiędzy słabawymi sprzętami klasy 125 ccm a często zdecydowanie za mocnymi sześćsetkami. Nadeszły jednak lepsze czasy.
przejdź do artykułu »
data: 26.02.2010
testowany model: Honda VTR 250
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Suzuki SV 1000 - Motocykl używany
Model SV 1000 nie zyskał wielkiej popularności, ale warto mu się przyjrzeć. Tkwi w nim naprawdę duży potencjał. Następca TL 1000 S, pierwszego sportowego V2 spod znaku Suzuki, debiutował jesienią 2002 r. Wówczas było o nim naprawdę głośno. Liczono, że firma chce zatrzeć nie najlepsze wrażenie po poprzedniku, przygotowując lepszy motocykl.
przejdź do artykułu »
data: 26.02.2010
testowany model: Suzuki SV 1000
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
BMW S 1000RR - Wunderwaffe RR
Kilka razy mogliśmy już posmakować niemieckiej wizji sportu motocyklowego, jednak wynalazki pokroju HP2 Sport przekonywały zaledwie garstkę zapaleńców i były raczej dowodem na potwierdzenie tezy, że przy odpowiednim zapale nauczy się latać nawet krowę.
przejdź do artykułu »
data: 06.02.2010
testowany model: BMW S 1000RR
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Honda CBR 1000RR, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1 - Poznań o trzech litrach
Dla fanów najmocniejszych maszyn ten sezon należał do udanych. Swoje prezentacje miały nowe modele litrówek czołowych stajni. Tym premierom zawsze towarzyszy sporo emocji. Sukcesywnie prezentowaliśmy te nowości na naszych łamach. Na pierwszy ogień poszły Honda CBR 1000RR i Yamaha YZF-R1. Materiał o nich można było przeczytać już w numerze marcowym.
przejdź do artykułu »
data: 06.02.2010
testowany model: Honda CBR 1000RR, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Honda SW-T400 ABS - Srebrne skrzydło po liftingu
Nowa czterysetka Hondy ma nie tylko zmieniony wygląd, ale również brzmiącą technicznie nazwę - SW-T400 ABS. Pierwowzór nazywał się Silver Wing FJS 400 i trochę już się opatrzył. Oglądając nowość Hondy w katalogu, pierwsze, co można zauważyć, to właśnie zmiana nazwy mająca zapewne odróżnić go od większego skrzydła, czyli sześćsetki. Zerkając w dane techniczne dużych różnic w porównaniu do poprzednika nie zauważyłem.
przejdź do artykułu »
data: 06.02.2010
testowany model: Honda SW-T400 ABS
kategoria: skutery
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Ducati Streetfighter - Książę ciemności
Istnieje dość wąska grupa motocykli, które nie nadają się dla początkujących bardziej niż inne. Jeśli miałbym wskazać najbardziej niebezpieczne motocykle, z jakimi miałem do czynienia, to Streetfighter byłby na tej liście bardzo wysoko. Od razu wypadałoby się wytłumaczyć. Nie uważam, że Stretfighter jest niebezpieczny z powodu jakiejś wady konstrukcyjnej czy innego typu niedoskonałości. Absolutnie nie.
przejdź do artykułu »
data: 31.10.2009
testowany model: Ducati Streetfighter
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
KTM - pomarańczowe sado-maso
RC8 i tak nie sposób było nazwać łagodnym motocyklem, a już austriaccy inżynierowie przygotowali jeszcze pikantniejszą wersję tego modelu. Już podczas prezentacji w zeszłym roku modelu RC8 dało się słyszeć, że to nie jest ostatnie słowo KTM w kwestii sportowego motocykla drogowego. Ten miał być tylko preludium do pojawienia się modelu, którego zadaniem będzie rywalizacja z największymi motocyklowymi tuzami.
przejdź do artykułu »
data: 26.10.2009
testowany model: KTM RC8R
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Suzuki Intruder M 1500 - Mniej nie znaczy gorzej
Kolejne wcielenie ma co prawda, mniejszą pojemność od starszego brata, ale nic nie traci na atrakcyjności. Kiedy Suzuki po raz pierwszy pokazało światu motocykl z serii Intruder trudno jest dociec, bo ludzie tak długo nie żyją. A tak bez żartów - pierwszy "Intruz" pojawił się na rynku w roku 1985 (to pewnie jeszcze niektórych naszych czytelników nie było na świecie) i nosił handlową nazwę VS 750.
przejdź do artykułu »
data: 23.08.2009
testowany model: Suzuki Intruder M 1500
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
MZ TS250 ETZ250 ETZ251 - Motocykl używany
Rwała "na gumę", miała zbyt miękki widelec i trzęsła się jak galareta na wolnych obrotach. Ale każdy, kto kochał dwa kółka, chciał ją mieć. Posiadanie MZ TS 250 w latach siedemdziesiątych było prawdziwą nobilitacją dla tych wszystkich, którzy o kupnie motocykla zza żelaznej kurtyny mogli tylko pomarzyć. Wraz z Jawą 350 stanowiła elitę socjalistycznych konstrukcji, przy czym była bardziej dynamiczna i zwrotniejsza niż konkurentka z ówczesnej Czechosłowacji.
przejdź do artykułu »
data: 01.08.2009
testowany model: MZ TS250 ETZ250 ETZ251
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Yamaha YBR 250 i 125 - Tanie jechanie
Na mniejszym YBR 125 przejechałem w ciągu dwóch lat 8 tys. kilometrów. Zapewniał tanie i szybkie dojazdy do pracy, lecz zawsze brakowało trochę mocy. W końcu udało przesiąść się na YBR 250, którą przejechałem już tysiąc kilometrów. To daje szerokie spektrum spostrzeżeń.
przejdź do artykułu »
data: 01.08.2009
testowany model: Yamaha YBR 250, 125
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle