Wybrany serwis: serwisy.gazeta.pl/motocykle
Harley-Davidson Cross Bones | Pirat z Karaibów
Fabrycznie ten motocykl nosi nazwę FLSTB, ale tego wymówić się nijak nie da. Nazwa handlowa Cross Bones jest już znacznie bardziej przyjazna i dla ucha, i dla języka. W dosłownym tłumaczeniu znaczy tyle co "skrzyżowane kości", ale przecież ogólnie wiadomo, że tłumaczenie z obcego języka jest jak żona: albo wierne, albo piękne. Więc w rzeczywistości Cross Bones to po prostu Trupia Czacha, czego dowodem jest jej wizerunek fabrycznie umieszczony na zbiorniku oleju.
przejdź do artykułu »
data: 26.08.2010
testowany model: Harley-Davidson Cross Bones
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Suzuki GSX 1250FA | Ta Poczciwa Szara Mycha
Suzuki wpadło na genialny pomysł. Za bardzo rozsądne pieniądze oferuje zupełnie nowy model o imponującej pojemności. Z GSX 1250FA jest niestety, co najmniej kilka problemów. Ok. Są być może mało istotne, ale irytujące. Po pierwsze od samego początku mamy w redakcji problemy, jak mówić na ten motocykl?
przejdź do artykułu »
data: 05.08.2010
testowany model: Suzuki GSX 1250FA
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Yamaha XT 1200Z Super Ténéré | Powrót z zaświatów
Gdyby przed laty nie zrezygnowano z modernizowania i produkcji Super Ténéré, wszystkie turystyczne enduro porównywano by właśnie do Yamahy, a nie na odwrót. Kiedyś ten model przecierał zupełnie nowe szlaki. Pojęcie "duże turystyczne enduro" praktycznie nie istniało. To Yamaha jako jedna z pierwszych zaproponowała tego typu pojazd i od razu cieszył się on dość sporą popularnością.
przejdź do artykułu »
data: 05.08.2010
testowany model: Yamaha XT 1200Z Super Ténéré
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Honda VFR 1200F DCT | Podwójne możliwości
Rozwiązania konstrukcyjne tego motocykla niezmiennie kojarzą mi się z szamponem do włosów. A to dlatego, że i tu przwidziano zastosowania "dwa w jednym". Pierwsze testy Hondy VFR 1200F odbyły się na początku tego roku w teoretycznie słonecznej Maladze. Towarzyszący wtedy deszcz nie pozwolił mi w pełni cieszyć się z jazdy motocyklem. Gdy dowiedziałem się, że będę miał okazję jeszcze raz dosiąść tej maszyny i to w wersji z dwusprzęgłową skrzynią biegów, nie kryłem radości. Do czasu, gdy spadł deszcz.
przejdź do artykułu »
data: 05.08.2010
testowany model: Honda VFR 1200F DCT
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Honda CBF 1000A | Wielka Cebula
CBF 1000 w nowej odsłonie nie bardzo różni się od poprzednika. Jest to raczej ewolucja, rozwój sprawdzonej koncepcji, niż rewolucja. Być może styliści i inżynierowie Hondy uznali, że motocykl uniwersalny przeznaczony jest dla trochę spokojniejszej, bardziej konserwatywnej klienteli? A może takie futurystyczne konstrukcje jak VFR 1200F czy VT 1300CX postawiły poprzeczkę na tyle wysoko, że CBF nie sprawia wrażenia odważnie stylizowanej?
przejdź do artykułu »
data: 13.07.2010
testowany model: Honda CBF 1000A
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Ducati Multistrada 1200S | Multimedia
Po raz pierwszy od baaardzo, baaardzo dawna, nie potrafiłem uruchomić motocykla. Odbiór motocykla po dniach testowych z podwarszawskich Łomianek. Nie ma nic prostszego. Wystarczy parę minut przed zamknięciem salonu stawić się u dealera, podpisać dokumenty potwierdzenia odbioru, chwycić kluczyk do ręki, dowód rejestracyjny wsadzić w kieszeń i w drogę. Nie ma nic bardziej banalnego. Każdy o tym wie. Ale okazuje się, że nie zawsze.
przejdź do artykułu »
data: 02.07.2010
testowany model: Ducati Multistrada 1200S
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Honda CBF 1000A | Wielka Cebula
CBF 1000 w nowej odsłonie nie bardzo różni się od poprzednika. Jest to raczej ewolucja, rozwój sprawdzonej koncepcji, niż rewolucja. Być może styliści i inżynierowie Hondy uznali, że motocykl uniwersalny przeznaczony jest dla trochę spokojniejszej, bardziej konserwatywnej klienteli? A może takie futurystyczne konstrukcje jak VFR 1200F czy VT 1300CX postawiły poprzeczkę na tyle wysoko, że CBF nie sprawia wrażenia odważnie stylizowanej? Coś w tym jest.
przejdź do artykułu »
data: 02.07.2010
testowany model: Honda CBF 1000A
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Honda VT 1300CX Fury | Pięknota
W ponadstuletniej historii motocyklizmu istnieje kilka takich maszyn, które wyróżniały się w szczególny sposób. Bądź to niespotykanymi rozwiązaniami technicznymi, bądź to niesamowitymi parametrami lub po prostu wyglądem. Nie sposób tu wymienić wszystkie wyróżniające się maszyny, ale wystarczy podać kilka przykładów. Indian Chief, BMW R 1200C, czy Triumph Speed Triple.
przejdź do artykułu »
data: 27.06.2010
testowany model: Honda VT 1300CX Fury
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
BMW F 800GS & R 1200GS | Alternatywy 2
Nigdy nie rozumiałem fenomenu modelu GS. Zawsze uważałem, że BMW ma w ofercie co najmniej kilka ciekawszych modeli. Jak to się właściwie dzieje, że w końcu większość klientów BMW kończy właśnie na GS? Znam wiele osób, które od lat jeździły na motocyklach tej marki. Ujeżdżali przeróżne modele. Od potężnych turystycznych LT, po lżejsze nakedy. W końcu koleje losu kierowały większość z nich na dużego GS.
przejdź do artykułu »
data: 28.05.2010
testowany model: BMW F 800GS, BMW R 1200GS
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle
Kymco Agility RS 50 | Test
Kymco Agility jeździ po drogach już dłuższy czas i trochę się opatrzył, więc przyszła najwyższa pora na zmiany w wyglądzie. Nowy model Agility RS 50 ukazał się na polskim rynku skuterowym w sezonie 2009. Nie jest to już tuzinkowy skuter miejski niewyróżniający się i ginący w gąszczu innych podobnych rollerów.
przejdź do artykułu »
data: 23.05.2010
testowany model: Kymco Agility RS 50
kategoria: motocykle
serwis:
serwisy.gazeta.pl/motocykle