Wybrany serwis: skuterowo.com
Zipp Quantum GT5: Dla kanapowców?
Dziś w Skuterowo.com skuter, który eksploatuje już od dłuższego czasu: Zipp Quantum GT5. Pierwszy egzemplarz Quantum’a pojawił się w Polsce w 2005 roku. Choć opinie o tym skuterze bywają skrajnie różne, Zipp Quantum GT5 robi furorę na polskim rynku skuterów. Zipp dostępny jest w dwóch wersjach o pojemności: 50cm3 i 125cm3, w czterech wersjach kolorystycznych: czarno-srebrny, czerwono-czarny (foto), żółt0-grafitowy oraz biało czerwony a to wszystko za 4499 zł. Skuter jest głównie przeznaczony dla osób wysokich oraz osób lubiących podróżować.
przejdź do artykułu »
data: 27.07.2010
testowany model: Zipp Quantum GT5
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Keeway Matrix: Dopracowany Chińczyk?
Keeway to firma produkująca swoje produkty w Chinach, która tworzy skutery zbliżone jakością do wyrobów tajwańskich. Matrix to flagowy model tej marki. Testowany skuter jest użytkowany przeze mnie od kwietnia 2009 roku (model 2008). Przebieg 4400 km, prawie bezawaryjnie (urwana jedna z części linki gazu).
przejdź do artykułu »
data: 22.07.2010
testowany model: Keeway Matrix
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Keeway F-act: Precyzyjny skuter
Na początku istnienia marki Keeway, firma ta wypuściła model Focus – był to jeden z pierwszych modeli, skuter ten był dobry jakościowo i względnie bezawaryjny. Po jakimś czasie reaktywowano Focus’a, zamieniając jego nazwę na F-act. Pojazd posiadał nowe malowanie, nowy, bardziej precyzyjny licznik, nowy tłumik oraz wiele innych rzeczy, ale wygląd pozostał ten sam. Skuter można kupić w salonie od 3999zł do 4299zł, posiada dwuletnią gwarancję.
przejdź do artykułu »
data: 19.07.2010
testowany model: Keeway F-act
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Sym Jet Sport X 50R: Tajwański mieszczuch
Testowany pojazd był eksploatowany od 2009 roku. Skutery Sym są produkowane na Tajwanie. Narazie są one rzadko spotykane na ulicach w Polsce, ale jest ich coraz więcej. Wygląd. Nie będziemy tutaj dyskutować o tym czy jest ładny czy nie, bo to już jest kwestia gustu i myślę, że każdy sam sobie odpowie na to pytanie. Z przodu skuter ma duże światła, które nadają mu agresywności.
przejdź do artykułu »
data: 17.07.2010
testowany model: Sym Jet Sport X 50R
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Keeway Hurricane: Dobra cena, zadowalająca trwałość
Huraganek, bo tak jest nazywany przez posiadaczy to skuter zdaniem ich użytkowników trwały i jakościowo wyróżniający się na tle konkurencji. W tym teście przekonamy się dlaczego. Rozmiary. Jednoślad ten jest dość niewielkich gabarytów. Waga nie jest duża, a co za tym idzie jest on łatwy do opanowania dla początkujących. Osoby niskiego i średniego wzrostu nie będą miały problemów z prowadzeniem.
przejdź do artykułu »
data: 17.07.2010
testowany model: Keeway Hurricane
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
INCA Street 50 2T: 1735 km
To kolejna odsłona długodystansowego testu tego pojazdu. Od ostatniego przebiegu miałem możliwość bardziej poznać oblicze skutera. Czas mija i na liczniku przejechanych kilometrów wybiło ponad 1735. Tak jak to było opisane w poprzedniej relacji skuter jest użytkowany na terenie Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Duże natężenie ruchu, korki, dziury w drodze to krajobraz towarzyszący temu rejonowi naszego kraju.
przejdź do artykułu »
data: 15.07.2010
testowany model: INCA Street 50 2T
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Zipp Vapor: Lepszy od swoich bliźniaków?
Zipp Vapor to jeden z wielu bliźniaków skuterów takich jak: Baotian BT50QT9, Zipp Basic, Zipp Tops, Kingway Coliber, Motobi Wilga, Inca Sprint oraz wiele innych modeli, które jak to mówią występują na świecie pod milionem nazw, wszystkie skutery te są produkowane w Chinach. Niewielkie rozmiary Zipp’a Vapor’a sprawiają, że najlepiej czuje się w mieście. Vapor dostępny jest w kolorach takich jak: pomarańczowo-czarny, czerwono-czarny (foto) oraz niebiesko-czarny.
przejdź do artykułu »
data: 13.07.2010
testowany model: Zipp Vapor
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Zipp Simpli: Do dynamicznej jazdy
Ostatnie dwa tygodnie Skuterowo.com spędziło na kanapie Zipp Simpli 50 2T. To kolejny po Inca Lambros skuter o bardzo dynamicznym wyglądzie i takich samych właściwościach użytkowych. Eksploatacja dzień za dniem. Simpli miał nie łatwe zadanie. Kilka dni codziennej jazdy ulicami stolicy, często w korkach, deszczu i wysokich temperaturach. Do tego jeszcze nocny testowy wypad nieco dalej od stolicy często po drogach ostatniej kategorii. Podczas tych niemal 300 km skuter nie sprawiał problemów natury stricte technicznej.
przejdź do artykułu »
data: 02.07.2010
testowany model: Zipp Simpli
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
INCA Lambros SE: Miejski przecinak
Warszawa to specyficzne miasto. Wszechobecne korki, remonty, podirytowani kierowcy. To zarazem idealne środowisko w którym Lambros SE pokaże na co go stać, jakie są jego mocne i słabe strony. Niemal 300 kilometrów, 12.3 litrów spalonego paliwa, tak wyglądały 4 dni testów sportowej propozycji marki INCA, która już zadomowiła się na polskim rynku.
przejdź do artykułu »
data: 19.06.2010
testowany model: INCA Lambros SE
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Piaggio Typhoon: Wszędobylska pięćdziesiątka
Piaggio Typhoon to prawdziwy bestseller w świecie jednośladów, o czym świadczy liczba 500.000 sprzedanych egzemplarzy. Kompaktowy, zwinny, uniwersalny skuter doskonale czuje się w ruchu miejskimi jak i poza miastem, w terenie. O jego zaletach przekonałem się, użytkując egzemplarz z 1999 roku.
przejdź do artykułu »
data: 07.06.2010
testowany model: Piaggio Typhoon
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com