Wybrana kategoria: skutery
Moto-Magnus Retro 1966 – frędzelki na małych kółkach
W natłoku skuterów użytkowych i sportowych wyróżniającą się grupą są skutery o wyglądzie retro, nawiązujące do stylistyki z lat pięćdziesiątych i sześćdziesiątych. Najbardziej stylowym wydaje się byś skuter, wywodzący się ze stajni Moto-Magnusa, o nazwie Retro 1966. Ten urokliwy jednoślad wydaje się być bliźniakiem nieprodukowanej już Hondy SRX 50/90 Joker, znanej późnej jako Shadow. Jest do tego stopnia podobny, że przypadkowo napotkani właściciele oryginału byli przekonani, że jest to produkt Hondy.
przejdź do artykułu »
data: 24.08.2010
testowany model: Moto-Magnus Retro 1966
kategoria: skutery
serwis:
motogen.pl
Xmax po faceliftingu
Redakcja SQTERY.com podczas lipcowego tygodnia pracy, miała okazję przetestować odświeżony model Yamahy segmentu 250ccm. Mowa rzecz jasna o modelu Xmax 250, który na obecny sezon 2010 przeszedł face lifting. Czy dokonano tylko powierzchownych zmian stylistycznych czy zaingerowano w więcej szczegółów, dowiecie się z krótkiego listu od Redaktora SimonWarki skierowanego do Ciotki Yamahy.
przejdź do artykułu »
data: 05.08.2010
testowany model: Yamaha X-Max 250 2010
kategoria: skutery
serwis:
sqtery.com
Test Kymco Agility City 125
Kolejna odsłona małego Kymco Agility 125 tym razem w wersji City, skutera który myślałem, że niczym mnie nie zaskoczy, bo co można jeszcze poprawić w naprawdę niezłym już skuterze zbudowanym po to by miasto należało do niego. Okazuje się, że można nawet w tak małym skuterze udoskonalić wady poprzednika w dużym stopniu sprawiając, że skuter naprawdę zasługuje na miano Agility, co ni mniej ni więcej oznacza – zwinność, zręczność, sprawność.
przejdź do artykułu »
data: 02.08.2010
testowany model: Kymco Agility City 125
kategoria: skutery
serwis:
burgmania.net
Zipp Quantum GT5: Dla kanapowców?
Dziś w Skuterowo.com skuter, który eksploatuje już od dłuższego czasu: Zipp Quantum GT5. Pierwszy egzemplarz Quantum’a pojawił się w Polsce w 2005 roku. Choć opinie o tym skuterze bywają skrajnie różne, Zipp Quantum GT5 robi furorę na polskim rynku skuterów. Zipp dostępny jest w dwóch wersjach o pojemności: 50cm3 i 125cm3, w czterech wersjach kolorystycznych: czarno-srebrny, czerwono-czarny (foto), żółt0-grafitowy oraz biało czerwony a to wszystko za 4499 zł. Skuter jest głównie przeznaczony dla osób wysokich oraz osób lubiących podróżować.
przejdź do artykułu »
data: 27.07.2010
testowany model: Zipp Quantum GT5
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Keeway Matrix: Dopracowany Chińczyk?
Keeway to firma produkująca swoje produkty w Chinach, która tworzy skutery zbliżone jakością do wyrobów tajwańskich. Matrix to flagowy model tej marki. Testowany skuter jest użytkowany przeze mnie od kwietnia 2009 roku (model 2008). Przebieg 4400 km, prawie bezawaryjnie (urwana jedna z części linki gazu).
przejdź do artykułu »
data: 22.07.2010
testowany model: Keeway Matrix
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Keeway F-act: Precyzyjny skuter
Na początku istnienia marki Keeway, firma ta wypuściła model Focus – był to jeden z pierwszych modeli, skuter ten był dobry jakościowo i względnie bezawaryjny. Po jakimś czasie reaktywowano Focus’a, zamieniając jego nazwę na F-act. Pojazd posiadał nowe malowanie, nowy, bardziej precyzyjny licznik, nowy tłumik oraz wiele innych rzeczy, ale wygląd pozostał ten sam. Skuter można kupić w salonie od 3999zł do 4299zł, posiada dwuletnią gwarancję.
przejdź do artykułu »
data: 19.07.2010
testowany model: Keeway F-act
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Sprinter klasy średniej... czyli test Kymco Downtown 300
Kiedy pierwszy raz we Włoszech (09.2009) zobaczyłem Kymco Downtown'a pomyślałem sobie, że to pewnie kolejna „wyrośnięta” 250tka z rozwierconym cylindrem o kilkanaście ccm, próbująca zamieszać na rynku czymś nietypowym. Kiedy przejrzałem specyfikację techniczną okazało sie, że Downtown to nie jest zagrywka typu „Versity 300” z pojemnością 264 ccm i mocą 21 KM, tylko prawdziwa trzysetka pretendująca osiągami do klasy „400”. Już sama moc budzi zdziwienie.
przejdź do artykułu »
data: 19.07.2010
testowany model: Kymco Downtown 300
kategoria: skutery
serwis:
burgmania.net
Sym Jet Sport X 50R: Tajwański mieszczuch
Testowany pojazd był eksploatowany od 2009 roku. Skutery Sym są produkowane na Tajwanie. Narazie są one rzadko spotykane na ulicach w Polsce, ale jest ich coraz więcej. Wygląd. Nie będziemy tutaj dyskutować o tym czy jest ładny czy nie, bo to już jest kwestia gustu i myślę, że każdy sam sobie odpowie na to pytanie. Z przodu skuter ma duże światła, które nadają mu agresywności.
przejdź do artykułu »
data: 17.07.2010
testowany model: Sym Jet Sport X 50R
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
Keeway Hurricane: Dobra cena, zadowalająca trwałość
Huraganek, bo tak jest nazywany przez posiadaczy to skuter zdaniem ich użytkowników trwały i jakościowo wyróżniający się na tle konkurencji. W tym teście przekonamy się dlaczego. Rozmiary. Jednoślad ten jest dość niewielkich gabarytów. Waga nie jest duża, a co za tym idzie jest on łatwy do opanowania dla początkujących. Osoby niskiego i średniego wzrostu nie będą miały problemów z prowadzeniem.
przejdź do artykułu »
data: 17.07.2010
testowany model: Keeway Hurricane
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com
INCA Street 50 2T: 1735 km
To kolejna odsłona długodystansowego testu tego pojazdu. Od ostatniego przebiegu miałem możliwość bardziej poznać oblicze skutera. Czas mija i na liczniku przejechanych kilometrów wybiło ponad 1735. Tak jak to było opisane w poprzedniej relacji skuter jest użytkowany na terenie Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Duże natężenie ruchu, korki, dziury w drodze to krajobraz towarzyszący temu rejonowi naszego kraju.
przejdź do artykułu »
data: 15.07.2010
testowany model: INCA Street 50 2T
kategoria: skutery
serwis:
skuterowo.com